C01 - Qualidade 6 Sigma na Logística
             NOVELIS / REMOVECARGA

Simone Tavares, Gerente de Logística, Novelis do Brasil
Marcelo Luz Sousa, Diretor Executivo, Removecarga

Nesta sessão a Novelis vai mostrar um caso prático da aplicação de ferramentas estatísticas de Lean 6 Sigma no fluxo logístico de exportação. O uso destas ferramentas propiciou desenvolver os melhores fornecedores de serviços logísticos e reduzir o fluxo de caixa da companhia através da redução do lead time das operações.

C08 - Terceirização Logística de Operações Remotas
             CVRD / RAPIDÃO COMETA

Antonio Pontes, Gerente Geral de Gestão de Estoques e Armazéns de Peças, Cia. Vale do Rio Doce
Eduardo Araújo, Gerente Nacional de Logística para Operações In House, Rapidão Cometa

Em um ambiente de Centro de Serviços Compartilhados (CSC) e com o foco no reforço das operações de gestão de estoques e de armazéns de peças, esse case tratará da experiência vivida pelos gestores do projeto em implantar aprimoramento de técnicas de armazenagem e controle de estoques terceirizados em regiões remotas com profunda carência de mão de obra especializada e com infra-estrutura precária, mas com alto grau de criticidade de atendimento.

C30 - Logística como Habilitadora do Crescimento
            Pão de Açúcar / Modus

Sergio Chalhub Monteiro, Diretor de Distribuição e Serviços Logísticos, Grupo Pão de Açúcar

O varejo brasileiro tem passado por grandes transformações nos últimos anos. O nível de exigência dos consumidores tem se elevado no que tange a preços, serviços, variedade e disponibilidade de produtos no momento da compra. Combinar este novo padrão de comportamento com a necessidade da empresa de crescer e com lucratividade, tem sido um grande desafio. Este cenário exige contínuo desenvolvimento em novas categorias de produtos e serviços, formatos de lojas, tecnologia, processos, recursos humanos e infra-estrutura. Veja como o Grupo Pão de Açúcar está construindo sua trajetória e redesenhando sua malha logística, de forma a garantir capacidade produtiva e, simultaneamente, eficiência até o ano de 2010.

C20 - Logística Interna: uma visão além da operação da planta
             FCC / ULTRACARGO

Paulo Emílio Chaves, Gerente de Logística, FCC - Fábrica Carioca de Catalisadores
Daniel Lisak, Gerente de Negócios - Sólidos, Ultracargo

O objetivo desta sessão será mostrar que o serviço de logística interna além do foco de melhoria contínua do processo interno da planta, consegue inferir na mudança de todas as operações de InBoud e OutBound da fábrica, dessa forma sugerindo melhorias no processo e implementando soluções logísticas com redução de custo.

C24 - Equipe Tripartite: implantação de um sistema de planejamento de produção
             CVRD / GAPSO

Sergio Ferreira Martins, Líder de Projetos, Cia. Vale do Rio Doce
Graciela Magalhães Castello, Engenheira Master, Cia. Vale do Rio Doce
Luciana Barcellos de Oliveira Caldara, Engenheira Plena, Cia. Vale do Rio Doce
Oscar Porto, Diretor de Negócios, GAPSO Tecnologia da Decisão
Alexandre Altoé Pigatti, Diretor de Desenvolvimento, GAPSO Tecnologia da Decisão

Ao decidir investir em ferramentas de planejamento para aumentar a eficiência do processo integrado de produção de 9 usinas de pelotização, a CVRD percebeu que o custo de oportunidade de um insucesso na implantação seria incalculável. Esta sessão revelará os aspectos organizacionais da coordenação de uma equipe tripartite - área de negócios, tecnologia e Gapso.

C25 - Plano Diretor de Logística
            Vonpar / CEL-COPPEAD


Emílio Vontobel, Superintendente de Logística, Vonpar
Leonardo Pozes, Gerente de Projetos Logísticos, Vonpar
Paulo Nazário, Diretor de Projetos, Centro de Estudos em Logística, Cel-Coppead/UFRJ

No início de 2006, com objetivo de suportar o desenvolvimento da visão de Logística Integrada, identificar oportunidades de redução de custo e melhoria do serviço ao cliente no sistema logístico, a Vonpar (Franqueado Coca-Cola) decidiu dar início a um Plano Diretor de Logística. Além de 60 ações a serem implantadas, o PDL proporcionou o novo direcionamento para a Logística embasado no tripé: Estrutura, Tecnologia e Capacitação. Este case abordará os principais tópicos do projeto, as fortes mudanças passadas pela Logística da empresa, as ações prioritárias no plano de implantação, bem como os resultados obtidos.

C03 - Adequação do Supply Chain para Nova Estratégia de Negócios
             DANONE / INTEGRATION

Pedro Silveira, Diretor de Supply Chain, Danone Lácteos
Gilberto Sarian, Sócio-Diretor de Supply Chain, Integration Consultoria

Durante o último ano, a Danone passou por uma reestruturação de toda a sua Logística em diferentes frentes, desde implementação de melhorias na operação física até revisão de todo o processo de planejamento de demanda e gestão de estoques. O resultado foi uma melhora do nível de serviço para os seus clientes e a adequação do Supply Chain para suportar a estratégia agressiva de crescimento para os próximos anos.

C17 - Projeto Estruturado de Estoques
             PETROBRAS / BEARINGPOINT

Carlos Felipe Guimarães Lodi, Gerente Geral de Planejamento Operacional, Petrobras
Bárbara Silva, Gerente de Consultoria, BearingPoint

Esta sessão apresentará o projeto de política de gestão de estoques de petróleo e derivados, com o objetivo de racionalizar o capital empregado, sem prejuízo do nível de atendimento aos clientes. Após a definição de um novo indicador para aferição do nível de serviço no cumprimento das entregas, foram definidos os processos de gestão de estoques, abrangendo os níveis estratégicos, táticos e operacionais da empresa e o modelo para coleta das informações e cálculo dos níveis de estoques adequados por produto e por ponto de entrega.

C19 - Armazenamento, Consolidação e Seqüenciamento de Materiais da Produção
             GM / CEVA LOGISTICS

Reinaldo Lanza, Gerente do Controle de Produção e Materiais, General Motors do Brasil
Giuseppe De Vincenzo, Diretor da CEVA Logistics América do Sul, CEVA Logistics

A CEVA investiu R$ 15 milhões na construção de um armazém e em meios de movimentação, estruturas de armazenagem e implantação de softwares e hardwares, em Gravataí (RS). Desde agosto de 2006, foram transferidos para essa nova estrutura todo o armazenamento, consolidação e seqüenciamento de materiais da GM provenientes do Sudeste. Neste novo armazém, a CEVA também é responsável pela integração das atividades logísticas com a atividade de submontagem de motores da montadora.

C05 - Operação de Intralogística
             SOGEFI FILTRATION / CÉLERE

Antonio Bernardo Marques Rodrigues, Industrial Director, Sogefi
Wilson Mendes da Silva, Gerente de Logística, Sogefi
André Ferreira dos Santos, Gerente de Operações, Célere

Este case apresentará o serviço que abrange todo o gerenciamento e movimentação de materiais dentro da planta para atender as montadoras de veículos e os mercados de reposição (filtros automotivos). Começa com o recebimento físico e fiscal de matérias-primas, armazenagem destes insumos, separação das ordens de produção e abastecimento da linha de produção. Após a liberação dos produtos nas linhas de produção, os mesmo são recebidos, conferidos fisicamente e armazenados. Ao final do processo, é feito a gestão dos pedidos controlando o inventário de produtos acabados, assim como todo o processo de separação, conferência, roteirização das entregas e emissão de notas fiscais e carregamento  com destino aos clientes.

C27 - Análise de Rede de Distribuição
            Votorantim Cimentos / CEL-COPPEAD

Ricardo Andrade, Gerente de Projetos Logísticos, Votorantim Cimentos
Newton Ribeiro, Consultor, Centro de Estudos em Logística, Cel-Coppead/UFRJ

Ao invés da tradicional visão da logística de minimizar custos para um dado nível de serviço, a revisão da rede de distribuição teve como objetivo a Geração de Valor (Economic Value Added - EVA). No competitivo mercado de cimentos, um nível de serviço diferenciado pode proporcionar importantes vantagens competitivas, mesmo que isso implique em aumento de custos operacionais.

C32 - Jogos Pan-Americanos 2007: desafios do operador logístico
             CO-RIO / CORREIOS

Fernando Pacheco, Gerente de Logística, Comitê Organizador dos XV Jogos Pan-Americanos Rio 2007
Ariel Fidelis da Silva, Assessor do Departamento de Negócios e Operações de Logistica Integrada, Correios

Conheça a operação desenvolvida pelos Correios para dar suporte à realização dos Jogos PAN-AMERICANOS e PARAPAN-AMERICANOS 2007.  Veja como os Correios garantiram o desenrolar dos Jogos ao disponibilizar, nos locais e horários demandados, todos os materiais, equipamentos e mobiliários necessários à execução do maior evento esportivo das Américas.

C12 - Desenvolvimento, Construção e Operacionalização de uma Planta de Produção
             de Compostos de Polipropileno (PP)
            BASELL / KATOEN NATIE

Corso Uzielli, Diretor da Unidade de Negócios de Compostos, Basell
Júlio Matheus, Gerente de Logística, Basell
Eduardo Leonel, Diretor Comercial, Katoen Natie

O projeto, realizado com base no modelo EPC-M (Engineering, Procurement, Construction and Management), abrangeu a concepção, construção da Planta de Compostos de PP, facilidades de produção e logísticas, e  posteriormente a sua operação, consolidando uma parceria estratégica de longo prazo. Esta sessão apresentará o conceito de Plataforma Logística que permite a gestão integrada das atividades de movimentação interna, linhas de embalagem, armazenagem e expedição.

C14 - Gestão Estratégica de Suprimentos no Estado de Minas Gerais
             ESTADO DE MINAS GERAIS / ACCENTURE

Frederico César Silva Melo, Subsecretário de Gestão, Secretaria de Estado de Planejamento e Gestão de Minas Gerais e Gerente do Projeto Estruturador Choque de Gestão
Ana Cristina Braga Albuquerque, Diretora da Superintendência Central de Recursos Logísticos e Patrimônio, Secretaria de Estado Planejamento e Gestão de Minas Gerais
César Augusto Pili, Sênior Manager de Supply Chain, Accenture

Este projeto faz parte da 2a Geração do Choque de Gestão promovida no estado, objetivando um estado de resultados, com grande preocupação com a qualidade do gasto, amparado no binômio “qualidade fiscal e gestão eficiente”. Após o diagnóstico, foram definidas 5 famílias observando-se diversos critérios como: criticidade interna, complexidade de mercado, facilidade de implantação, potencial de economia, abrangência entre os órgãos, transmissão de conhecimento e finalidade, segundo a metodologia de Abastecimento Estratégico. O estágio atual é de implantação das estratégias definidas em cada família de compra, através dos editais propostos e medição das economias.

C21 - Outsourcing: uma aliança estratégica
             LANXESS / COLUMBIA

Samuel Valentim França, Gerente de Suprimentos e Logística, Lanxess
Marcelo Caio Bartolini D’Arco, Gerente Geral de Negócios Logísticos, Columbia

Entenda como a Lanxess, fruto do spin off realizado pela Bayer em sua área química e parcialmente de plásticos, em 2005, decidiu focar seus negócios nos clientes e terceirizar a logística de todos os seus produtos importados, incluindo serviços de porto seco, armazenagem e distribuição nacional. Conheça os resultados de uma operação que representa 60% do faturamento.

C22 - Demand Planning: do planejamento ao consumidor
             KRAFT

Cássio Ricci Azevedo, Gerente de Planejamento de Demanda, Kraft Foods Brasil

Este case tratará dos seguintes tópicos: o conceito do Sales & Operation Planning; as premissas para uma implantação de sucesso; mensuração e desempenho; a visão do consumidor e como a Kraft gerencia ruptura em gôndolas.

C15 - Planejamento Logístico Integrado da Manufatura e Distribuição
            VOTORANTIM CIMENTOS / BELGE

Rodrigo Cintra Vilas Boas, Gerente Depto. de Planejamento Supply Chain, Votorantim Cimentos
Alain de Norman et d’Audenhove, Diretor, Belge Engenharia e Sistemas

O trabalho mostra uma utilização do uso da simulação, na qual o planejamento logístico precisou considerar a integração e as restrições relativas tanto às usinas produtoras quanto às questões de distribuição (CDs e porto). Tal sistema permite tomadas de decisão semanais visando a obtenção da operação logística otimizada. O sistema contempla uma rede de 3 usinas, 1 porto e 5 CDs.  Antes consagrada apenas a projetos de tomadas de decisão estratégicas, a simulação vem sendo usada também como apoio importante no planejamento tático e operacional.

C23 - Pioneirismo no Transporte Intermodal de Produtos Frigorificados
             SADIA / ALL

Alexandre Campos, Diretor de Produtos Industrializados, ALL Logística
Lisberto Antonio Albertoni, Gerente de Logística Primária, Sadia

Esta sessão apresentará uma operação de transporte intermodal de produtos frigorificados no Brasil. Os produtos, movimentados a uma temperatura de -18ºC, são transportados por conteiners que são plugados em postos de energia ao longo do percurso para manter sua refrigeração. Atualmente são transportados carne congelada e óleo vegetal para a fábrica de Paranaguá, totalizando mensalmente volume transportado de 20 mil toneladas. O transporte se inicia em Toledo com conteiners que são levados pela ALL em caminhões até Cascavel onde são transferidos para vagões que seguem para a unidade Sadia de Ponta Grossa ou para a cidade de Paranaguá, onde ou são destinados para armazéns ou são exportados.

C26 – Gestão de Stock-outs no Varejo
             Ponto Frio / NeoGrid

Gabriel Fernandes, Diretor de Logística, Ponto Frio
Valêncio Garcia, Diretor,  NeoGrid

Para reduzir a falta de produtos na prateleira de suas lojas, o Ponto Frio investiu no aumento da agilidade e nível de serviço oferecido a seus fornecedores. Além da diminuição dos erros inerentes ao processo logístico, os resultados mostraram-se promissores para todos neste processo.

C11 - A Logística de Distribuição Direta de Mercadorias por Porto Seco
             Gradiente / Tegma

Guilherme Severino, Gerente Executivo de Logística, Gradiente Eletrônica
Esteban Kinjo Escobar, Diretor de Operações e Logística, Tegma Gestão Logística
Fábio Kazuo Ikemori, Gerente de Operações e Logística, Tegma Gestão Logística

Esta sessão apresentará uma operação da Gradiente, que lhes permite beneficiar-se do incentivo financeiro concedido pelo estado para as importações realizadas através do FUNDAP e antecipar o controle da distribuição com o produto ainda em processo de nacionalização. Possibilita controlar o estoque/inventário dos produtos, desembaraçando-os somente sob demanda, e também a realização de trabalhos de quality assurement simultaneamente. Evita ainda um frete adicional para outros Centros de Distribuição, realizando as expedições diretamente para seus diversos canais de vendas (distribuidores finais, revendedores, varejistas e consumidores finais).

C16 - Implantação de Metodologia Strategic Sourcing e Segmentação da Base de Fornecedores
             CITROSUCO

Luís Schiavon, Gerente de Suprimentos e Transportes, Fischer Agroindústria, Citrosuco

Durante implantação da metodologia Strategic Sourcing na Citrosuco, foi realizada a segmentação da base de fornecedores. Para a segmentação foi adotado o modelo de portfólio e implicou no desenvolvimento de uma sistemática própria para classificação do grau de complexidade das famílias de fornecimento e definição das estratégias para gestão dos fornecedores.

C28 - Operação Intermodal
             Mitsubishi / Log-In

CANCELADO

André Ravarra, Gerente de Trem Expresso e Armazéns, Log-In
Márcio Luziano, Gerente Regional de Uberlândia, Log-In
Walmir Simionato, Gerente da Importação e Logística, Mitsubishi Motors Company do Brasil

Este case apresentará a solução intermodal para a importação e o transporte de peças e componentes do Porto de Santos (SP) para a unidade de Catalão (GO), que inclui serviços de desembaraço aduaneiro, realizado no Porto Seco do Cerrado (Uberlândia), e ferroviários, ambos oferecidos pela Log-In.

C07 - Simulação Computacional do Supply Chain da Refinaria de San Lorenzo (Argentina)
            PETROBRAS / PARAGON

Carlos Alberto Gratti, Gerente de Divisão, Petrobras Energia
Alberto Omar Martinez, Gerente de Planejamento Downstream, Petrobras Energia
Luiz Augusto G. Franzese, Diretor, Paragon Tecnologia

A Petrobras tinha no início do ano de 2005 o desafio de integrar os diversos ativos internacionais adquiridos. Assim, surgiu a necessidade de utilizar uma ferramenta que permitisse analisar as operações e validar os projetos propostos. Foi criado um modelo de simulação que permitiu representar o Supply Chain, da matéria prima ao produto final, inclusive os processos que integram o funcionamento de uma refinaria de petróleo.

C09 - Distribuição de Sementes
             MONSANTO / WILSON, SONS LOGÍSTICA

Alexandre Martins, Gerente de Logística, Monsanto
Christian Sandke, Gerente Regional de Logística, Wilson, Sons Logística

Esta sessão apresentará o projeto de redesenho de entrega de sementes. Aumento de produtividade e atendimento mais rápido, estes foram os resultados conquistados com a centralização de entrega de sementes em três centros de distribuição – Paraná, Rio Grande do Sul e Minas Gerais. A Wilson, Sons é parceira nesse projeto com operação in house no CD de Uberlândia.

C18 - Integrando Processos e Sistemas na Gestão de Estoque de MRO
            Valesul / Sargas

Roberto Crispino, Gerente de Suprimentos, Valesul
Aline Ribeiro, Sócia Diretora, Sargas Consultoria

Reconhecendo a relevância dos itens de MRO no custo de estoque e na confiabilidade do processo produtivo, a VALESUL teve seu processo de gestão de estoques totalmente redesenhado. Mais do que modelos estatísticos customizados, este estudo envolveu profundas mudanças no processo de gestão, envolvendo as áreas de Compras, Operação, Manutenção e Logística. A forma como o novo processo é incorporado aos sistemas de informação é um dos resultados interessantes deste case.

C04 - Otimização da Logística de Distribuição
             CIV / NEOLOG

Antonio Bolzani Neto, Gerente de Gestão da Cadeia de Abastecimento, Cia. Industrial de Vidros (CIV)
Danilo Campos, Diretor, Neolog

A partir de suas fábricas localizadas no nordeste a CIV distribui seus produtos para todo Brasil através do modal rodoviário. Neste mercado o desafio é conjugar pedidos de pequenas e grandes quantidades de modo a tomar as melhores decisões entre uso de carga fechada ou carga fracionada. Para encontrar planos de distribuição que maximizam o aproveitamento da frota, reduzindo a demanda de caminhões e minimizando os custos de frete foi implantado o sistema Cockpit Logístico, que contempla todas as restrições de rotas dos veículos simultaneamente à otimização do arranjo tridimensional das cargas necessária para estes produtos.

C06 - As Vantagens da Intermodalidade para a Exportação de Conteiners
             THYSSENKRUPP / ALIANÇA / MRS

Fabiana Ciola Fonseca, Assistente de Logística, ThyssenKrupp
Daniel Salcedo, Coordenador Comercial, MRS Logística
Carsten Gelhaus, Logistic & Multimodal Network Manager, Aliança Navegação e Logística

Esta sessão apresentará um corredor expresso de transporte ferroviário de conteiners entre o Porto de Santos e um terminal intermodal na cidade de Jundiaí, utilizando este último como um hub para a entrega e coleta rodoviária para o mercado de São Paulo. Serão mostrados os principais resultados alcançados e as principais vantagens competitivas deste serviço multimodal de carga conteinerizada, abordando também as perspectivas e oportunidades para ampliação deste serviço em outras rotas.

C10 - Gestão de KPI´s e Tecnologia da Informação na Terceirização Logística
             MERIAL / AGV LOGÍSTICA

Marcio Correa, Diretor, Merial Saúde Animal
Vasco Carvalho Oliveira Neto, Presidente, AGV Logística

Este case apresentará o processo de terceirização em todas as unidades no Brasil, de uma empresa multinacional, líder de mercado tanto por seus produtos, quanto pelas suas práticas empresariais. Abordará como a utilização de KPI´s e da Tecnologia da Informação foram fundamentais para a melhoria de resultados operacionais.

C31 – Reestruturação do Modelo de Contratação e Gestão da Logística Bancária: resultados e desafios              na implantação

Unibanco / ABN-AMRO Real / CEL-COPPEAD

Fabrício Cabral, Gerente de Planejamento de Operações, Unibanco
Cláudio Minerbo, Superintendente de Logística, ABN AMRO-Real
Cesar Righetti, Superintendente de Suprimentos, ABN AMRO-Real
Fábio Abrahão, Gerente de Projetos, Centro de Estudos em Logística, CEL-COPPEAD/UFRJ

Este case abordará a reformulação de um novo modelo de contratação e gestão logística das operações de carros leves. Com redes logísticas bastante abrangentes e complexas, os dois bancos atendem a mais de 2.000 pontos em todo o Brasil com entregas diárias de malotes com janelas restritas. A partir de um processo cooperativo de contratação de serviços associados à coleta, processamento e distribuição de malotes de cheques e documentos, os bancos visaram ampliar o controle da operação, reduzir custos e estruturar relacionamento de longo prazo com seus fornecedores. Neste contexto, será apresentada a metodologia utilizada, bem como os principais resultados.

C02 - A Adaptação e a Flexibilização do Supply Chain Integrado
             XEROX

Sergio Argyridis, Diretor Executivo de Supply Chain & Manufatura e Acesso a Mercados, Xerox
J. Bento Hucke, Gerente de Logística e Distribuição, Xerox

No mundo moderno, a dinâmica de modelo de negócio associadas à gestão do Supply Chain Integrado, levam os seus gestores ao máximo de seu conhecimento. Por muitas vezes, decisões inovadoras, pouco tradicionais ou até, indo no caminho inverso dos conceitos de mercado e ditos como quebra de paradigmas, são necessárias para mover barreiras internas e externas e com isso sempre tomando valioso tempo para sua execução e implantação. Este case  apresentará as experiências de como gerenciar o constante processo de mudança  para adaptar a XEROX a cada novo desafio desde 2000.

C13 - Aplicações de Tecnologia de Identificação: viabilizando o RFID no Brasil
             BIC / PIMACO

Juan Delgado, Presidente, Pimaco
Julio Cesar de A. Figueiredo, Gerente de Produtos, Pimaco

A BIC, multinacional francesa conhecida por seus produtos de consumo (canetas, isqueiros e barbeadores) e sua subsidiária PIMACO, baseada no Rio de Janeiro, mostram um caso prático de aplicação do RFID, e seus novos desenvolvimentos em tecnologia de identificação, com soluções voltadas para o mercado brasileiro.

C29 - O Benefício Logístico da Linha Azul nas Importações
             Infraero

Nelson Rodrigues Farias, Gerente de Logística, INFRAERO

Este case apresentará a linha Azul como ferramenta de agilização no fluxo de importação de cargas nos terminais de cargas aeroportuários.