15 de Agosto | 16 de Agosto | 17 de Agosto
| 15 DE AGOSTO |
11.10 - 12.10h |
SEGUNDA-FEIRA |
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C01 - DHL Express / Integration
Fernando Cottarelli, Vice-Presidente de Operações, DHL Express
Gilberto Sarian, Sócio-Diretor, Integration Consultoria Empresarial
No Brasil, a DHL Express vem ampliando sua atuação de mercado em segmentos que demandam preços bastante diferenciados dos normalmen-te praticados pela empresa. Para atingir esse objetivo, a DHL Express criou um pro-grama contínuo de aumento de eficiência operacional, imple-mentando uma série de iniciativas que permitiram torná-la mais competitiva também nos novos mercados.
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C02 - Turbomeca / Gefco
Rosana Terres, Diretora de Logística, Turbomeca do Brasil
Ricardo Kallas, Diretor de Logística Mercosul GEFCO Logística do Brasil
Este case abordará o desenvolvimento do projeto e a implementação da terceiri-zação da logística in-house de uma das maiores empresas do segmento aeronáutico mundial. Serão mostrados o envolvi-mento e planejamento das áreas de logística, recursos humanos, saúde, segurança, jurídico e meio ambiente da Turbomeca e da GEFCO no projeto, bem como na de-finição das métricas e nos ganhos de produtividade. Será mostrada a forma como foi conduzida a fase de transição, phase-in, phase-out. |
C03 - VM / Centro de Estudos em Logística
Alvaro Bunster, Gerente de Logística, Votorantim Metais (VM)
Victor Brito, Consultor, Centro de Estudos em Logística, COPPEAD/UFRJ
Visando melhorar o processo de planejamento interno, au-mentar o nível de serviço prestado aos clientes finais, balancear os estoques de pro-duto acabado e identificar oportunidades de redução no custo de set-up, a VM de-senvolveu seu Planejamento Operacional de Vendas e Estoques (POVE). O POVE pri-orizou a estruturação e for-malização de um processo de S&OP para a Unidade de Negócios Aço, a revisão de metodologias e o desenvolvi-mento de ferramentas para cálculo do lote de produção, estoque de segurança e dos impactos das decisões deste processo nos indicadores financeiros da companhia.
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| 15 DE AGOSTO |
14.55 - 15.55h |
SEGUNDA-FEIRA |
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C04 - Perdigão / Axia
Vicente Zuffo, Gerente do Projeto ATP, Perdigão
Plínio Targa, Sócio, Axia Consulting
O Projeto Atendimento Total Perdigão (ATP) é um conjunto de ações para a implemen-tação da estratégia de Supply Chain da Perdigão que con-templa os seguintes objetivos de negócio: diferenciação de mercado em termos de nível de serviço de atributos de logística e gestão do ciclo de pedidos; visão de rentabili-dade por mix de mercado e produto; garantia de balan-ceamento entre demanda e oferta (Sales and Operations Planning - S&OP); e controle de performance dos processos operacionais e de planeja-mento do Supply Chain.
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C05 - Ford / Penske
Edison Kubo, Gerente de Operações de Peças
e Acessórios (P&A), Divisão de Serviço
ao Cliente, Ford do Brasil
Paulo Augusto Sarti, Diretor de Desenvolvimento de Negócios, Penske Logistics
Este case irá mostrar o papel da Penske Logistics como responsável pela gestão dos Centros de Distribuição de Peças da Ford (Barueri e Salvador), abordando as so-luções implementadas para a-tender o crescimento da de-manda e os resultados obtidos na operação. Será apresentado também um histórico da par-ceria entre as empresas fora do Brasil. |
C06 - Souza Cruz / DHL Solutions
Francisco Costa, Diretor de Contas, DHL Solutions
Valdir Castelo, Gerente de Logística, Souza Cruz
Esta sessão apresentará a implementação da estratégia logística VMI na Souza Cruz com a gestão de fornecedores exercida pelo operador logístico. Como resultado da adoção desta estratégia, a Souza Cruz conseguiu reduzir seus estoques, bem como seus custos logísticos do Supply Chain mantendo os mesmos níveis de serviço e de qualidade em seus processos logísticos.
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| 15 DE AGOSTO |
16.25 - 17.25h |
SEGUNDA-FEIRA |
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C07 - AmBev / Agrega
Guilherme Botelho, Diretor Geral, Agrega
Fued Sadala Jünior, Gerente de Suprimentos América Latina Hispânica, AmBev
Focando na melhoria de processos, otimização de custos e identificação de oportunidades, AmBev e Souza Cruz criaram em 2001 uma joint venture, o Agrega, para realizar a gestão de compras de materiais e serviços não específicos, ou seja, que possam ser compartilhados entre as empresas. O Agrega combina escala, strategic sourcing e uso da tecnologia possibilitando maior foco, eficiência e profissionalismo na gestão de compras. O sucesso do conceito atraiu outras empresas além das sócias, somando um "poder de compra" de R$ 1,7 bilhões / ano.
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C08 - Fosfértil / Accenture
Gustavo Zaitune, Gerente de Compras, Fosfértil
Ricardo Lima, Gerente Sênior, Accenture
A Fosfértil é a maior produtora brasileira de matérias-primas para fertilizantes. O projeto teve como objetivo maximizar a sinergia entre as áreas de compras e planejamento de manutenção, implementando melhorias para otimizar esto-ques, níveis de serviço e os processos do Supply Chain. A implantação desta nova po-lítica de gestão de estoques MRO (em andamento) irá permitir uma redução signi-ficativa dos níveis de estoque (redução estimada em R$ 27 milhões) juntamente com au-mento do nível de serviço aos usuários. |
C09 - Carrefour / ID-Logistics
Herve Siniezack, Engenheiro Chefe, Carrefour
François Menjoulou, Diretor Geral, ID-Logistics
Nicolas Derouin, Engenheiro de R&D, ID-Logistics
Daniel Mello, Diretor de Site, ID-Logistics
Esta sessão discutirá o processo de seleção e contratação de seu operador logístico. Dará ênfase na reengenharia de processos logísticos, bem como nos resultados obtidos após a implementação dos novos processos.
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15 de Agosto | 16 de Agosto | 17 de Agosto
| 16 DE AGOSTO |
10.15 - 11.15h |
TERÇA-FEIRA |
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C10 - Martins / Modus
Avenor Teixeira de Carvalho Neto, Diretor de Logística, Martins
Marcos J. Isaac, Presidente, Modus Consultoria
Manter crescimento susten-tável em um ambiente de negócios em permanente mutação, que inclui distri-buição em todo o território nacional de um portfólio de produtos que conta com mais de 10.000 SKUs, para uma base capilarizada de clientes e com um fracionamento de embalagens no mínimo um nível abaixo dos respectivos for-necedores, é um desafio enorme e com complexidade. Uma resposta a este desafio foi a otimização do desenho da Rede Logística, bem como de seu uso, buscando trade offs entre nível de serviço, custos logísticos e o sempre presente ICMS.
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C11 - Natura / Knapp
Angel Medeiros, Diretor de Logística, Natura
Sebastião Almeida, Diretor, Knapp
Este case apresentará como está sendo tratado o conceito de armazenagem de matéria prima, produto acabado e picking de produtos fraci-onados na Natura, para atender ao crescimento de demanda previsto para os próximos cinco anos. A Natura passa por um crescimento real superior a 40% ao ano e esta demanda está obrigando a empresa a rever todo seu processo logístico e gerando um novo modelo de operação. |
C12 - Fiat / TNT Logistics
Antônio Sérgio, Diretor de Pós-vendas, Fiat Automóveis
Giuseppe Chiellino, Presidente, TNT Logistics América do Sul
Com inteligência e controle dos processos, a Fiat e a TNT Logistics planejaram e efetuaram a transferência de todo o estoque de peças de reposição para um novo centro de distribuição de 65.000 m² em Betim. A operação aconteceu simultaneamente com a imple-mentação de um novo WMS e sem a interrupção da exportação e da distribuição de peças a toda a rede de concessionários Fiat do Brasil, o que tornou o case inédito para a TNT no mundo.
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| 16 DE AGOSTO |
11.25 - 12.25h |
TERÇA-FEIRA |
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C13 - Tekelec / Columbia
Renato de Freitas Sartor, Gerente de Pesquisa e Projetos Logísticos, Columbia
Paulo Henrique G. Souza, Diretor, Tekelec
A solução desenvolvida pela Columbia para a Tekelec - empresa líder no desen-volvimento de soluções de sinalização para telecomu-nicações, foi oferecer algo mais que uma operação logística comum. O projeto envolve as operações de importação, transporte, ar-mazenagem e distribuição, além de todo o fluxo finan-ceiro e fiscal do processo, possibilitando que a Tekelec se focasse completamente na área comercial e tecnológica.
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C14 - Toyota / Ryder
Atsushi Yamamoto, Coordenador Executivo, Toyota do Brasil
Neuton Karassawa, Gerente de Supply Chain, Ryder Logística
A Toyota produz a nova Hilux na planta de Zarate (Argentina) para onde são despachadas peças de fornecedores brasileiros. As peças são consolidadas em São Paulo e na seqüência enviadas para Zarate, de acordo com a programação da produção. O case tem como objetivo focar na operação de transporte internacional, apresentando modelos de planejamento de transporte e controle de embarques, gestão da frota e do fluxo das informações aplicados na operação. |
C15 - Petrobras / Centro de Estudos em Logística
Billy Graham Pinheiro Alves, Coordenador de Otimização de Operações Logísticas, Petrobras (E&P-SERV)
Renata Figueiredo, Consultora, Centro de Estudos em Logística, COPPEAD/UFRJ
A Petrobras realizou um Plano Diretor de Logística das operações de apoio às pla-taformas, cujos custos logísticos anuais são da ordem de US$ 640 milhões, que tem como desafio manter a continuidade das atividades off-shore, 24 horas por dia, 365 dias por ano. Com um escopo envolvendo a logística de cargas e de passageiros, os resultados do projeto apon-taram oportunidades tanto de âmbito estratégico quanto no operacional.
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| 16 DE AGOSTO |
13.45 - 14.45h |
TERÇA-FEIRA |
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C16 - Oi / Rapidão Cometa
Alexandre Passos, Gerente de Logística, Oi
Celso Queiroz, Gerente Nacional de Logística, Rapidão Cometa
Este case tratará de como a Oi e seu operador logístico montaram a infra-estrutura de distribuição de seus apa-relhos, mantendo flexibilidade para poder dar conta da alta sazonalidade e de um cres-cimento das vendas bem acima da expectativa. Também abordará os conceitos de planejamento e logística cola-borativa que estão sendo adotados.
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C17 - Volkswagen / Moniloc
Richard Schues, Diretor, Volkswagen Transport
Adriana de Oliveira Barbosa, Coordenadora de Planejamento e Compras de Transporte, Volkswagen Transport
Este case tratará da adoção do gerenciador de informações de performance das operações de transporte, dando ênfase aos resultados e experiências após 2 anos de implementação e consolidação. O sistema tornou-se gerenciador KPI´s por sua abrangência, qualidade da informação e transparência dos processos. |
C18 - Braskem / Centro de Estudos em Logística
Elton Pássaro, Gerente de Suprimentos e Logística, Braskem
Paulo Nazário, Coordenador de Projetos, Centro de Estudos em Logística, COPPEAD/UFRJ
Este case abordará um projeto abrangente de análise da malha logística da Braskem, maior empresa petroquímica da América Latina. Desen-volvido em conjunto com o CEL/COPPEAD, este projeto buscou identificar a melhor configuração logística para as Unidades de Negócios da empresa em um horizonte de 5 anos, considerando custos logísticos e aspectos fiscais, além de considerar o nível de serviço prestado aos clientes.
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15 de Agosto | 16 de Agosto | 17 de Agosto
| 17 DE AGOSTO |
10.15 - 11.15h |
QUARTA-FEIRA |
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C19 - Cedro Cachoeira / SSA Global
Victor Mascarenhas F. Borges, Diretor de Logística, Cedro Cachoeira
A Cedro é uma empresa do ramo têxtil que produz mais de 150 milhões m2 de tecidos por ano em suas unidades localizadas em Minas Gerais. Está posicionada estratégicamente no mercado nacional e internacional, dispondo de escritórios regionais em 10 estados brasileiros, além de escritórios em Genebra, na Suíça e representações em todos os continentes. Este case apresentará, desde a conceituação, fatores críticos de sucesso, seleção da implementação e utilização das soluções APS (Planner & Scheduler) de Capacidade Finita e os excelentes resultados obtidos no planejamento do Supply Chain da empresa.
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C20 - Merck S.A./ Wilson, Sons Logística
Alexandre França, Gerente de Operações da Merck S.A.
Sérgio Garcia, Diretor Geral, Wilson, Sons Logística.
O case apresenta como a Indústria Farmacêutica Merck S.A. transformou uma situação de oportunidade em uma realidade mais competitiva e integrada para a gestão de estoques e distribuição de seus produtos acabados. A arte de conduzir e gerenciar Flexibilidade para sua área comercial e Integração de Processos com as demais áreas da empresa com as vantagens da terceirização. Um casamento de sucesso, onde duas empresas superaram paradigmas, uniram forças e implantaram uma solução de vanguarda na indústria farmacêutica com foco no cliente. |
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| 17 DE AGOSTO |
11.25 - 12.25h |
QUARTA-FEIRA |
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C21 - Unilever / Webb
Gustavo Figueiredo, Gerente de Projeto, Webb
José Reinaldo Pereira Guidorizzi, Gerente de Projeto, Unilever
Com o surgimento de novas práticas logísticas em busca de produtividade, a Unilever definiu como vital a criação de um processo estruturado de medição e gerenciamento da performance operacional que permitisse o desenvolvimento técnico, tanto do fornecedor quanto do próprio cliente. O programa de desenvolvimento do fornecedor (PDF) foi criado com objetivo de preencher esta lacuna propiciando um processo contínuo de melhoria operacional.
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C22 - SINDAN / AGV Logística
Vasco Carvalho de Oliveira Neto, Presidente, AGV Logística, Armazéns Gerais Vinhedo
Emilio Salani, Presidente, SINDAN - Sindicato Nacional da Indústria de Produtos para Saúde Animal e Diretor, Merial Saúde Animal
Mário Eduardo Pulga, Presidente da CAS/SINDAN
Case que inovou a operação logística no segmento da Saúde Animal, com ênfase na área climatizada, e vem contribuindo com o Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento - MAPA, nas campanhas de vacinação contra febre aftosa no Brasil, através da centralização dos controles e eficácia na rastreabilidade. Solução definitiva para manter a qualidade do produto do fabricante até o revendedor, sob orientação do SINDAN.
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C23 - Ipiranga Petroquímica / CVRD
Geraldo Markus, Gerente de Exportação e Logística, Ipiranga Petroquímica
Paulo Fraga, Gerente Geral de Combustiveis e Químicos, CVRD
O case Vale - Ipiranga Petroquímica (IPQ) irá apre-sentar o projeto desenvolvido em conjunto pelas empresas na área de gestão logística. Desde outubro de 2004, a Vale Logística através da Docenave, empresa da CVRD, fechou contrato de gestão inédito no setor petroquímico no Brasil, tornando-se responsável pelas atividades logísticas de outbound para movimentação de resinas termoplásticas, a partir de sua planta em Triunfo/RS para o mercado nacional e 42 diferentes países.
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| 17 DE AGOSTO |
15.10 - 16.10h |
QUARTA-FEIRA |
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C24 - Coca-Cola
Paulo Mendes Jr., Gerente Logística & Distribuição, Coca-Cola Indústrias & Remil Refrigerantes
O estudo realizado teve o objetivo de identificar as causas raízes que reduzem a precisão da previsão de demanda e também desen-volver uma metodologia para mensurar o impacto desta imprecisão nos principais processos logísticos, demons-trando a importância que a previsão possui no planeja-mento e na execução destes processos. Como desdobr-amento, foram identificadas oportunidades de melhoria da previsão em todos os principais SKUs e melhoria da comunicação entre os elos da cadeia de valor, reduzindo custos operacionais e utili-zando melhor os recursos alo-cados aos processos.
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C25 - Belgo Vitória - Grupo Arcelor
Leandro de Morais Bustamante, Gerência de Programação e Logística - GPLO-GV BELGO - GRUPO ARCELOR
Rodrigo Carazolli, Consultor, Instituto de Desenvolvimento Gerencial - INDG
Este case apresentará a utilização de ferramentas de análise de falhas, na implan-tação do sistema de ende-reçamento eletrônico de es-toques WM do R/3 da SAP, com aplicação à área siderúrgica, bem como a lógica de fun-cionamento do sistema e dos processos de armazenagem e expedição pós-implantação. A utilização da análise de falhas neste contexto mostrou-se de grande valia, garantindo a implantação no prazo planejado e a funcionalidade da ope-ração. |
C26 - VCP / Xplan Tecnologia
Marco Aurélio da Silva, Gerente de Planejamento e Operações Comerciais, Votorantim Celulose e Papel (VCP)
Rodrigo Griesi, Diretor, Xplan
Será apresentado como a VCP está desenvolvendo sua política de relacionamento com seus clientes através do Planejamento Colaborativo de Demanda. Suportado por uma plataforma que permite monitorar os processos e medir seus resultados, a VCP está em constante busca das melhores práticas; otimizando a acurácia da previsão, potencializando as relações humanas com seus clientes e promovendo o incremento da lucratividade e competitivi-dade do negócio para ambos os lados.
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